準中型免許と中型免許、名前が似てるだけに「結局どっちを取ればいいの？」って迷いますよね。正直なところ、配送業やドライバー職を目指すなら、自分の年齢と乗りたいトラックのサイズで答えはほぼ決まります。僕自身は普通免許（AT限定）しか持ってないですが、配送業界の知人に聞いた話や料金相場を調べた結果をまとめたので、判断材料にしてみてください。
準中型と中型の違い
ざっくり言うと、「乗れるトラックの大きさ」と「取得できる年齢」が違います。ここを押さえておけば迷わないはず。
- 準中型：車両総重量3.5t〜7.5t。18歳から取得可能。経験年数の条件なし
- 中型：車両総重量7.5t〜11t。20歳以上＋普通免許2年以上の経験が必要
- 運転できる車両の大きさが違う（準中型＜中型）
一番の判断ポイントは年齢なんですよね。準中型は18歳から取れるので、高卒で即ドライバーを目指す人は事実上これ一択。中型は20歳以上＋普通免許2年以上が条件なので、早くても20歳にならないと受けられません。
合宿の費用と期間
費用感はどちらも似たような範囲です。普通免許を持っているかどうかで金額も日数もかなり変わるので、自分の状況に当てはめてチェックしてみてください。
準中型免許
- 免許なし：25〜38万円、最短17〜18日
- 普通MT所持：18〜25万円、最短7〜8日
中型免許
- 普通MT所持：15〜25万円、最短7〜8日
- 準中型所持：12〜20万円、最短5〜6日
ぶっちゃけ、普通MT免許を持っていれば準中型も中型もほぼ同じ期間・費用で取れます。「どうせ同じくらいの金額なら中型まで取っちゃおう」と考える人も多いですが、中型は20歳以上＋経験2年の壁があるので、条件を満たしているかが先です。
配送業にはどっちが必要？
ここが一番気になるところだと思います。結論から言うと、やりたい配送の種類で必要な免許が決まります。
- 軽バン（Amazon等の宅配）：普通免許でOK
- 2tトラック（ルート配送）：普通免許でOK（2017年3月以降の免許は準中型が必要な場合あり）
- 4tトラック（中距離配送）：中型免許が必要
- 大型トラック（長距離配送）：大型免許が必要
Amazonの宅配や近距離の小型配送なら普通免許で十分。ただ、求人で「4tトラック」と書かれている仕事は中型免許が必須です。とはいえ、未経験から配送業に入ると最初は2tトラックで経験を積む会社がほとんどなので、まず準中型を取って働きながら中型を目指すルートも現実的です。
準中型を選ぶべき人
以下に当てはまるなら、準中型から取るのが合理的です。
- 18〜19歳で配送業に就きたい方（中型は20歳以上のため）
- まず2〜3tクラスのトラックで働きたい方
- 将来的に中型や大型にステップアップする前提の方
若いうちに準中型を取っておけば、20歳になったときに中型へのステップアップもスムーズ。経験を積みながら上位免許を狙えるので、キャリアの入口としてはかなりコスパがいい選択だと思います。
中型を選ぶべき人
条件を満たしていて、すぐに4tトラックに乗る仕事があるなら中型一択です。
- 20歳以上で普通免許取得から2年以上経っている方
- 4tトラックを運転する仕事に就きたい方
- すぐに中型クラスの車両を運転する必要がある方
中型免許があると求人の幅がグッと広がります。配送業の求人を見ると「中型以上」を条件にしているところが多いので、転職で有利に働くのは間違いないです。
まとめ
- 準中型は18歳から取得可能で、配送業キャリアのスタートに最適
- 中型は20歳以上＋経験2年が必要だが、4tトラックに乗れる即戦力免許
- どちらも合宿なら1〜3週間、費用は12〜38万円で取得できる
- 迷ったら「年齢」と「乗りたいトラックのサイズ」で判断すればOK
